Уже успев посмотреть ранее выложенное видео о байк-парке «Шамбала», вы уже имеете некоторое представление о Болгарии. Для меня этот фильм послужил дополнительным импульсом при выборе места проведения своего очередного отпуска. Расскажу немного о своей недавней поездки в эту страну.
Время поездки (конец апреля) было выбрано не случайно – 1 и 2 мая проходили соревнования по 4Х и DH. Подготовка к поездке началась задолго до отлета. Помимо покупки билетов и подготовки визы необходимо было забронировать места для проживания для нашей группы, договориться об аренде микроавтобусов. Прокат автобусов был выбран не с проста, так как целью нашей поездки было не только соревнование, но и фрирайд по горам Софии и Сопота. В Софии конечно же есть подъемники, но по причине межсезонья они временно не работали, поэтому нам приходилось подымать себя самим по серпантину в машинах.
И так, приехав поздно вечером в Софию и погрузив вещи с велосипедами в машины, мы отправились в наш небольшой отель, предварительно поужинав в ресторане. Сразу хочу отметить прелесть здешних завтраков и ужинов. Порции весьма не малые, готовят просто, но очень вкусно, а главное за приемлемые деньги.
Сытный завтрак (омлет, шикарный жареный бутерброд, чай, блинчики с шоколадом) обходится примерно 3.5 евро,



за полноценный ужин (суп, салат, гарнир, мясо,пиво ) можно отдать 7.5 евро.




Двухразового питания вполне хватало для нашей активной деятельности. Цены в отеле Софии не припоминаю, но в г.Сопоте они были очень даже вкусными- 7.5 евро в день с человека во вполне приличных номерах со всеми удобствами .


Едем далее по событиям. Утро следующего нашего первого дня катания началось со сборки наших велосипедов, затем завтрак и погрузка велосипедов и нас самих в микроавтобусы.




Погода выпала нам не самая лучшая, так как было довольно сыро и туманно. Спуск с горы нам предстоял еще с тех мест, где лежал снег.




Далее вниз по каменному ручью. Скорость на нем была очень даже не большой, скорее это можно назвать «ковырялово», но при этом ехалось очень даже весело и очень необычно, камни под колесами размером с голову частенько перекатывались, периодически приходилось спотыкаться и заваливаться на бок из-за невозможности ехать в принципе. Далее пейзаж горного ручья сменил мокрый лес, со своими скользкими велотрассами как по земле, так и по камням уже высохших ручьев.
Финалом катания первых двух дней было избавление одежды и велосипедов от огромного количества грязи - стирка и мойка. На утро следующего дня приходилось одевать еще не совсем высохшую одежду, которая досыхала уже на теле, в машине.

Откатав в горах Софии 2 дня, мы, собрав все свое имущество, двинулись к месту соревнований в город Сопот, где нас ждала трасса ДХ, теплая солнечная погода, и опять же море фрирайда!



Центральный вход в байкпарк Шамбала и его шикарные шатры





Трасса даунхилла представляет собой длинную серию плавных и резких контруклонов, немало съезжалок по сыпучему твердому грунту, небольшие дропы с выходом на контруклоны. Каменные секции являются неотъемлемой частью любой ДХ трассы, а в нашем случае эти секции проходят вдоль высохших каменных ручьев, изобилующих перекатистыми «живыми» камнями, способных сбросить человека с велосипеда, или просто пробить колесо своими острыми краями.



Основной изюминкой спуска является нижняя часть трассы, которая сравнима с аттракционом «американские горки» - резкие спуски с крутыми поворотами на 90 градусов, «змейка» с разворотами на 180 градусов.





Первые спуски на этой части трассы вообще не предсказуемы, не знаешь, что тебя ожидает впереди. При крутых спусках на откосах с поворотом поначалу отсутствует доверие к покрышкам, создается впечатление, что легко в момент слетишь с трассы и полетишь вниз по ДХ серпантину по лесу (хотя в особо опасных участках присутствует страховочная сетка-ловушка).



С каждым новым спуском трасса более-менее заучивается, и весь аттракцион становится более предсказуем, наращивается скорость, проезд по трассе становится все более интересным и захватывающим.




Еще одним приятным моментом являются горные источники, из которых можно насладиться чистотой горной воды, при этом не тратя лишних денег на воду из магазина.




Наличие арендованных автобусов дает возможность съездить на отдаленные горы, где нет подготовленных ДХ трасс, и в полной мере насладиться всей широтой фрирайда.








По окончании катания, забросив велосипеды в гараж, приняв душ, можно позволить себе прокатиться на автобусах в соседние деревушки и города с целью экскурсии, и конечно же вкусно поужинать.




Если подвести итог всей поездки, то она обошлась примерно 33 000 рублей за 10 дней пребывания в Болгарии.
В заключение добавлю: - путешествуйте чаще, делитесь впечатлениями и опытом!